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市场研究服务物流业要实现低碳发展

10月15日,在上海发布《递送未来:实现物流业的可持续发展》研究报告(下称《报告》),报告研究的重点之一是:物流业要实现低碳发展,将面临成本增加的巨大压力。中国邮政敦豪董事会主席兼安澎坦陈,该公司在碳减排方面的投资至少达到了数千万欧元,并提出2010年的碳排放比2006年降低30%的明确目标。

 仅从航空运输业来看,自2010 年起,只要是降落在欧盟区域内的国际航班,都必须遵守“总量控制与交易制度”,即缴纳碳排放费用。按照欧盟现在的标准,中国民航业仅2010年就要向欧盟支付约8亿元人民币。

 在《报告》的框架下,中国邮政敦豪市场研究服务中心在中国、美国、北京等6个全球主要市场进行的在线调查结果显示,接近三分之二即63%的商业客户认为,其公司会将改善运输作为降低碳排放的重要手段之一。

 在被问及“中国邮政敦豪是否会将碳减排的成本转嫁给客户时?”安澎表示,有的客户的确愿意支付更高的成本以减少碳排放。《报告》的相关调查结果显示,在美国、印度、马来西亚和新加坡地区内,84%的消费者表示他们愿意接受价格更高的绿色环保产品,而西方国家的这一比例仅为50%。物流企业可以在供应链方面和客户合作,通过改善装载率、提高燃油效率、优化运输方案以减少碳排放。

 供应链北亚区首席执行官莫志明对记者举例说,在上海市区可能有很多辆运货卡车,有的装载率只有一半,还有的是空驶,如果把这些卡车资源都整合起来,将尽量少的卡车都装满货,就可以减少油耗进而降低碳排放。当然,要实现以上的变革,并不能仅仅依靠一家物流企业,而是需要整个“行业、政府与金融机构的同心协力”。

信息编辑:上海中铁物流股份有限公司  更新时间:2012/01/09  字号:
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